美國賽譜司(SciAps)幫助汽車應對ELV報廢車輛指令關于鉛、汞、鎘、鉻、溴的含量限值要求。
ELV(End-of-Life Vehicle)即報廢車輛指令。 ELV為歐盟委員會和歐洲議會為保護環境,減少車輛報廢產生的廢棄物,制定的報廢車輛回收指令。有2個內容,一為2003年7月以后生產的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價鉻四種有害物,第二為提高報廢汽車回收利用率,回收費用成本的全部或大部分由制造廠承擔。 回收指令確定了歐盟報廢汽車"再使用與再利用"和"再使用與回收利用"的兩個階段及回收利用率目標,并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。
指令目標:
1)建立收集、處理、再利用的機制,鼓勵將報廢汽車的零部件重復利用;
2)訂立汽車的零部件重復利用;
3)于2003年7月1日后推出市場銷售的小汽車、小型貨車及貨車,限制鉛、鎘、汞、六價鉻等重金屬的含量。
工信部發布《汽車有害物質和可回收利用率管理要求》對汽車行業M1類車輛中鉛、汞、鎘、鉻、多溴聯苯和多溴聯苯醚等6種有害物質的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具體要求,明確自2016年1月1日起,將上述指標納入《車輛生產企業及產品公告》進行管理。
限值要求:
Heavy metal重金屬
Pb 鉛 0.1% 1000ppm
Cd 鎘 0.01% 100ppm
Cr6+ 六價鉻 0.1% 1000ppm
Hg 汞 0.1% 1000ppm
organism有機物
PBB 多溴聯苯 0.1% 1000ppm
PBDE 多溴聯苯醚 0.1% 1000ppm
影響范圍:汽車類及汽車類廢品,包括其配件,材料及備品,替代品,生產廠家和原料供應商。
解決方案:
A.樣品拆分:
汽車類產品的成品和半成品由多種材料(聚合物類、金屬類、電子元器件類、添加劑、涂料、顏料、絕緣漆、玻璃、膠木、墨水等)組成,必須首先進行拆解,直至得到無法進一步機械拆解的最小均質材料檢測單元,再進行有害物質的檢測。
注:術語“均質”是指“統一的整體組成”。單獨型式的“均質材料”的例子是:塑料,陶瓷,玻璃,金屬,合金,紙,板,樹脂,涂層。術語“機械分離